La logistique, dans le viseur de la lutte contre l’artificialisation des sols, est trop souvent considérée comme une source de multiples nuisances, peu créatrice d’emplois ou d’emplois de piètre qualité. Mais la crise sanitaire liée à la Covid-19 a mis en évidence son caractère indispensable pour nos sociétés. Le recours massif au commerce en ligne et aux livraisons à domicile ainsi que les ruptures d’approvisionnement rencontrées durant la période de crise sanitaire ont mis en lumière la complexité des circuits logistiques. Il n’y a cependant pas une logistique mais plusieurs et cette multiplicité questionne le rôle de la collectivité, au-delà de la seule question de la réglementation des livraisons du dernier kilomètre sur les espaces publics de centre-ville.
Cette synthèse propose de dresser le portrait local de la logistique en schématisant son organisation territoriale et les principaux flux qu’elles génèrent, pour caractériser et localiser ses enjeux, et ainsi en dégager des leviers d’action pertinents.
